结束了为期七天的东京北海道之旅，顿时觉得旅游时间实在太少了，还有许多北海道的景点都没能一一前往，不过也因为如此，下次再前往就有藉口可以出发了。一早晨起，打开房间落地窗的窗帘，映入眼帘的是一整个天晴，也没有下大雪，真是适合为这趟北海道旅游做个完美的句点。打包好行李，前往位在饭店一楼的餐厅享用在北海道之旅的最后一餐，各式各样的美食等着被奉献到我那饥饿的肚子。早餐还是不要吃太多，每一样吃吃气氛就好。北海道的咖哩饭不知道为什么觉得特别好吃，几乎每一餐都可以看到有咖哩饭的蹤迹。一楼的餐厅挑高又明亮，在这里用餐实在是很享受，更别说早餐就在这么舒适的空间品嚐美食了。可爱的雪人造型布置，非常应景。準备离开昨天夜宿的饭店，踏上返回台湾的旅程。沿途经过昨天前往位在大通公园旁的电视塔。始建于1878年，曾经是北海道开拓时代的一所学校，后被指定为日本国家的重要保护文物，现已成为札幌的一个象征。在钟楼屋顶上方是一座拥有4面表盘的报时钟，造型别緻，过去每到整点，钟楼的报时鸣钟便会响彻札幌市内。札幌钟楼内设有关于钟楼历史的小型展览，作为观光客摄影留念的场所极受人欢迎。位于札幌市中心用红砖建造的巴罗克风格的欧式建筑，被当地人亲切地称为“赤炼瓦（红砖楼）”。功课是一定要做的，拍张到此一游的纪念照。明治21年，西元1888年建立的北海道厅旧本厅舍，据说是仿造当时美国麻州州议会议事堂。结冰的湖面。雪地上都是鸽子的脚印。屋顶上是个造型相当漂亮的八角塔。北海道立文书馆也在一楼，也就是图书馆。目前是国家指定的重要文化财，也曾遭大火后重建，内部装潢有被烧毁，外观则保持完好。北海道厅旧本厅舍免费对游客开放，馆内基本保持了当年的风貌，并设有展示有关北海道开发历史的资料和各种有关实物，还有北海道立文书馆，可以阅览有关北海道的历史文件。俄罗斯娃娃。一楼有许多印章可以盖，有收集世界各地印戳的朋友可别错过这纪念章的戳记。在日本各地旅游区都有提供精緻的印章戳印可以让游客当作纪念，台湾的旅游区也应该效法一下。红砖的建筑与拱形的大门。在此停留观赏约半小时，结束了"北海道厅旧本厅舍"的文化之旅，也结束在北海道旅游的最后一站景点。导游赞助送给大家的小礼物─昆布糖。超好吃的玉米牛奶糖，味道真是超级浓郁的。约莫一小时的车程，抵达了机场。日本的机场商店街很有特色，若是只看照片没有说明，可能大家都不知道机场的商店街也可以设计的这么道地。準备来去机票划位。一样是搭乘日本JAL航空，这间航空公司在品质和服务上都有一定的水準表现。日本的行李检查很确实，大家只能排队慢慢的把行李通过X光机检查是否有携带违禁品，身为好国民的我们，当然是全力配合，不仅保障自己也保障大家。在候机室等候飞机，準备搭往"关西机场"然后转机回台湾。走过空桥，準备登机。位子很幸运的被安排在窗户旁边，这样一来在起飞和降落的途中就可以从空中欣赏日本的美景。这一刻我们飞在云端上。大约一个多小时，抵达了"关西机场"。关西国际机场(KIX)是日本第二重要的国际机场。关西国际机场位于大阪南部50公里处的人造岛，于1994开放使用，接手之前全由大阪伊丹机场管理的国际线航空业务，以及部份国内线业务。关西国际机场是一座填海造地的人工岛，拥有现代化的港湾设施、国际展览中心、酒店、公园等具有综合机能的城市，有15800多人在岛上生活。在等候转机的空档，午餐就在机场内的美食街解决，不过一堆日文实在有看没有懂，好在日本的餐厅外头橱窗都有实体的定食模型提供参考。超大的拉麵，这不用解释也知道里头是在卖什么料理。关西机场内的商店街规划的真的很不错，儘管候机还有一大段时间，但是可以逛逛里头的商店街打发时间一点也不无聊。我们的午餐，猪排和炸虾定食。这是模型^0^，刚刚品嚐的美食特价1000日圆。整体来说还不错吃，有机会前往日本要转机想吃东西的朋友可以参考看看。商店街的设计几乎和百货公司一样，宽敞的购物空间和动线，可以充分享受逛街的乐趣。因为金沙澳门官方是新机场的缘故，整体感觉很乾净整洁，建筑也很俱有现代的设计感。準备来去后机室报到。在候机室内的免税商店，当然不能忘了要去"shopping"一下，光是朋友託买的东西可能就要塞爆行李箱了。每一间都有其特价的礼品，趁着还有一段时间，可以慢慢来逛。在这边等候要回台湾的飞机。无聊的时间就来自拍啰。飞机已经準备好，大家排队搭机去。晚餐就在飞机上的飞机餐解决。回到台湾，倒是飘着毛毛细雨。台湾的机场大厅。準备入关啦，我们回来啰~由机场搭乘客运直达桃园高铁站，到时候再转搭高铁就可以回到可爱的家了。十点左右的桃园高铁站，真是人烟稀少。放眼望去实在看不到什么人烟。高铁列车进站了，也在此为北海道之旅画上完美的Ending。期待往后的其他国度之旅...待续...